基于双象限运行模式的能量回馈装置技术研究

李晓宁

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基于双象限运行模式的能量回馈装置技术研究

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针对地铁牵引供电系统提出一种基于双象限的能量回馈装置技术,可实现直流侧牵引网和交流侧电网之间能量的双向流动。通过对电网侧电流的矢量控制,在牵引网电压低于设定阈值时,装置处于整流牵引模式,向直流牵引网输出电能,降低牵引网供电的大幅度波动;在牵引网电压高于设定阈值时,装置处于逆变回馈模式,将列车制动产生的能量通过变流装置进行逆变,使能量回馈至交流侧电网,实现能量的双向流动。本文介绍了装置的一次系统原理、双闭环控制策略,并对直流侧、交流侧输出电压电流进行仿真,验证了该装置技术研究的可行性。

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来源
《电气化铁道》 |2022年第1期|37-41|共5页
作者
李晓宁;
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作者单位

中铁电气工业有限公司保定铁道变压器分公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U231.8;
关键词
双象限; 能量回馈; 整流; 逆变;

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