一种用于车载变压器的局部放电高精度协同定位方法

贾步超; 梁爽; 郎光娅

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一种用于车载变压器的局部放电高精度协同定位方法

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针对车载变压器局部放电难以精确定位的情况,提出了一种基于局部放电超声波信号的协同定位算法,以提高车载变压器局部放电的定位精度.综合差分进化算法和粒子群优化算法的优点,提出了一种混合的DE-PSO算法,利用计算结果对代价函数进行修正,并将计算结果作为牛顿法的初值,经迭代后得到精确的局部放电源位置.仿真和试验结果表明,与传统的智能算法相比,具有精度高、鲁棒性强等优点,能够满足现场应用的需要.

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来源
《电气自动化》 |2021年第5期|82-85|共4页
作者
贾步超; 梁爽; 郎光娅;
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作者单位

中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111;

中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111;

西南交通大学电气工程学院四川成都611756;

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正文语种 chi
中图分类 TM517;
关键词
车载变压器; 局部放电; 声发射; 混合智能算法; 协同定位;

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