基于Fluent分析交叉跨越输电线路流场分布

张玉婵; 何正浩

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基于Fluent分析交叉跨越输电线路流场分布

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高速铁路凭借便捷及舒适度优势,近年建设规模飞速发展.针对跨越高铁接触网的输电线路交叉点进行大量观测,当高铁驶过时,该点线路会发生由气流波动引起的振动现象,加剧疲劳损伤,导致机械特性降低,造成掉线事故.研究振动现象及危害,需先研究列车风对交叉线路流场分布的影响,但国内外尚无相关的研究.本文采用创新性思维,基于Fluent有限元分析软件,对跨接触网的线路交叉点周围流速场分布进行数值模拟,处理分析后发现线路周围列车风风速方向处于交替变化状态,预测列车风会加剧线路疲劳损伤,建议跨越高铁线路要有不小于9m的对地距离.

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来源
《电气技术》 |2019年第5期|5-9|共5页
作者
张玉婵; 何正浩;
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作者单位

华中科技大学中欧清洁与可再生能源学院;

武汉 430074;

华中科技大学电气与电子工程学院;

武汉 430074;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
跨接触网线路; 流速场分布; 电力系统; 数值模拟;

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