轨道交通车辆用电缆绝缘材料热老化寿命评估方法

王春锋; 周佳龙; 王宏峰; 梁斌; 韩志东

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本文研究轨道交通车辆用低烟无卤阻燃电缆材料的老化特性,并评价电缆在服役过程中绝缘材料的可靠性.以低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料(HFFRPO)为研究对象,采用常规热老化寿命评估方法获得热老化的基础数据,用Boltzmann模型对热老化数据进行拟合并推导力学性能参数变化至50％时的时间参数,以此为依据拟合出老化寿命曲线.此外,利用差式扫描量热法(DSC)获得活化能计算HFFRPO材料的老化寿命.研究结果显示,以抗拉强度为依据推导出的老化寿命小于按断裂伸长率为依据推导的寿命;起始氧化活化能随材料的老化程度不同而发生变化,通过DSC获得的活化能不适宜用来推导材料的老化寿命,但可作为材料老化状态的重要参考指标.

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来源
《电气技术》 |2021年第12期|14-21|共8页
作者
王春锋; 周佳龙; 王宏峰; 梁斌; 韩志东;
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作者单位

哈尔滨理工大学材料科学与工程学院哈尔滨 150040;

中天科技装备电缆有限公司江苏南通 226010;

哈尔滨理工大学材料科学与工程学院哈尔滨 150040;

中天科技装备电缆有限公司江苏南通 226010;

哈尔滨理工大学材料科学与工程学院哈尔滨 150040;

哈尔滨理工大学教育部工程电介质及其应用重点实验室哈尔滨 150080;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
电缆; 低烟无卤阻燃; 热老化; 寿命; 活化能;

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