考虑线圈偏移的无线充电系统恒流/恒压输出研究

张亚伟; 王兴国; 朱箫

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考虑线圈偏移的无线充电系统恒流/恒压输出研究

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在感应式电能传输(IPT)汽车应用中,由于线圈对不准而导致线圈自感、互感参数发生变化是不可避免的,最终会导致系统输出偏离恒定值、系统效率下降。针对上述现象,本文提出一种考虑线圈偏移的IPT系统恒流(CC)/恒压(CV)输出方法。针对线圈自感变化导致的补偿网络失谐现象,通过调节全桥逆变器的开关频率使系统始终工作在谐振状态,逆变器输出满足零相角(ZPA),效率提高;针对线圈互感变化导致的输出变化问题,通过全桥逆变器的移相调节使整流器输出维持在恒定值,即CC或CV。最后,搭建一套输出为96V/2A的实验样机验证理论的正确性。实验结果表明,IPT系统最高效率可达95.3%。

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来源
《电气技术》 |2022年第6期|93-98|共7页
作者
张亚伟; 王兴国; 朱箫;
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作者单位

中车青岛四方车辆研究所有限公司;

西南交通大学电气工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类变压器、变流器及电抗器;
关键词
感应式电能传输(IPT); 线圈偏移; 零相角; 恒流/恒压;

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