总成架构的演变--失败的42V电池总成与成功的48V电源总线

Henning M. Hauenstein

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总成架构的演变--失败的42V电池总成与成功的48V电源总线

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搞本文回顾并讨论10年前42V汽车电源总成系统失败方案。如今，一种48V电源总线正在应用于现代汽车之中，促使汽车电子在半导体和系统总成等方面升级。过去10年都有什么样的变化呢？为什么48V是迈向高燃油效率、低辐射汽车的重要步骤？本文将深入透析这一汽车行业标志性变更的推动力，并且对于即将推出的产品和系统解决方案提出一些见解，以支持更高电压的电源总线。本文网络版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/184606.htm

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来源
《电子产品世界》 |2013年第11期|28-31|共4页
作者
Henning M. Hauenstein;
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作者单位

国际整流器公司汽车产品业务部;

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正文语种 chi
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关键词
电动汽车; 动力总成; 电子总成; 国际整流器;

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