驾驶舱内综合显示器一项新设计—正视显示器

机译：无眼镜显示器：通过计算光场显示器来矫正视觉像差

机译：与Google Glass互动时进行驾驶：调查平视显示器和免提输入对驾驶安全性和多任务性能的综合影响

机译：平视显示器（HUD）与平视显示器（HDD）的比较：台湾商用车运营商的驾驶性能

机译：驾驶舱内的触觉显示器：荷兰的发展

机译：计算光场显示器，用于校正视觉像差。

机译：危害感知存在和模拟疾病 - 桌面和头戴式显示器进行驾驶仿真的比较

机译：设计驾驶舱显示器以明确支持FLIGHTCREW干预任务

机译：综合任务精确攻击驾驶舱技术（ImpaCT）。阶段2.大型战术情况显示器，头盔式显示器的提示效益。和定向音频

机译：用于将位于交互区域中的光标转移到例如显示器的另一个交互区域的方法。 LCD平面显示器，在飞机驾驶舱内的界面，当接收到指针状态界面时涉及将指针转移到区域中

机译：可编程显示器，具有该显示器的可编程系统，可编程显示器的设计装置，可编程显示器的设计方法，可编程显示器的操作方法，可编程显示器的设计程序，计算机可读记录介质以及带有存储在其中的程序的装置

机译：在车辆驾驶员的帮助下，在有雾，冰，火，天气等情况下驾驶，以及一个热探测器-座舱内的观众可调节显示器，可以看到升降机提供的图像