汽车发动机盖电泳条纹分析与解决

李梁; 王磊; 徐盛

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汽车发动机盖电泳条纹分析与解决

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为了解决某汽车生产线发动机盖电泳条纹问题,从前处理工艺、电泳工艺等方面进行验证分析.结果表明,通过调整表调液的钛含量和磷化液的锌离子含量,可以减少横向磷化条纹;在阴极电泳中,发动机盖通电前发生阳极化,造成磷化膜腐蚀是产生电泳条纹的主要原因.将电泳的中和当量(MEQ)由25 ～ 27降低到23 ～ 24,pH由5.70 ～ 5.75提升到5.80 ～ 5.85,车身通电时间提前37 s,在1区左右两侧电泳线各关闭10只阳极,可使发动机盖电泳横向条纹发生频次由25%下降到0.5%,提升了电泳表面品质.

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来源
《电镀与涂饰》 |2020年第14期|939-942|共4页
作者
李梁; 王磊; 徐盛;
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作者单位

上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司山东青岛 266555;

上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司山东青岛 266555;

上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司山东青岛 266555;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类涂料的施工;
关键词
汽车; 电泳; 发动机盖; 条纹缺陷; 磷化; 阳极化;

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