基于泊位共享理论的城市停车场选址优化模型研究

李炜基

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cqvip:针对传统的城市停车场选址供需不匹配的问题,提出了基于泊位共享理论的城市停车场选址优化模型。此次设计以大城市公共停车场选地址规划为背景,利用大数据分析技术,对居民的停车特征进行分析,在此基础上,制定城市停车场选址优化目标,从而确定停车场选址优化方案,实现对城市停车场选址的优化。实验对比结果表明,此次设计的基于泊位共享理论的城市停车场选址优化模型比传统的城市停车场选址方法匹配程度高。

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来源
《智能城市》 |2019年第17期|P.18-19|共2页
作者
李炜基;
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作者单位

深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司广东深圳518000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通工程与公路运输技术管理;
关键词
泊位共享理论; 城市停车场选址; 停车特征;

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