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沟槽开挖成型爆破参数优化

         

摘要

为了确定经济合理的爆破参数从而取得良好的沟槽开挖成型效果,依托深圳地铁12号线赤湾停车场开挖工程,开展了3类爆破方案共9次爆破试验.试验结果显示,预裂孔间距对沟槽两侧轮廓面成型效果起控制作用,预裂孔间距适当减小或设置导向孔,沟槽两侧轮廓面半孔率提高20%以上;预裂孔底部加强段药量大于1.2 kg和主爆孔超深适当增加至0.7 m以上均能有效改善底板超欠挖效果.在对比分析各次爆破试验效果的基础上,综合考虑施工成本和效率,优选了2种经济合理的爆破方案.沟槽开挖成型爆破参数优化的研究可为类似工程提供参考.

著录项

  • 来源
    《工程爆破》 |2021年第2期|73-78107|共7页
  • 作者单位

    中国水利水电第八工程局有限公司 长沙 410004;

    武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 武汉 430072;

    武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 武汉 430072;

    中国水利水电第八工程局有限公司 长沙 410004;

    中国水利水电第八工程局有限公司 长沙 410004;

    武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 武汉 430072;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TD235.3;
  • 关键词

    沟槽爆破; 现场试验; 成型效果; 施工成本效率; 参数优选;

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