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多尺度视角下建成环境因素对地铁站周边房价的影响——以武汉市为例

         

摘要

尺度是解析城市空间的媒介工具,多尺度解析城市人居环境,对城市发展具有重要意义.以武汉市为例,对城区地铁站建立步行尺度的缓冲区,计算多尺度路网形态指标,采用线性回归和中介效应模型,探究建成环境对房价的影响机制.结果表明:路网形态通过影响城市设施的分布影响房价;多尺度解析建成环境对近地铁站房价的影响机制,有助于制定科学的城市规划方案,改善人居环境.

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