一种用于汽车仪表板骨架的增强增韧复合材料

机译：通过共聚合制备用于增强和增韧水泥复合材料的聚羧酸盐/氧化石墨烯纳米片复合材料

机译：聚酰胺6 /氧化石墨烯层间增韧增粘剂增强织物增强环氧复合材料的层间断裂韧性

机译：使用纳米/微玻璃纤维和粉煤灰作为新型增韧剂的杂化填料，用于增强填充有碳纤维基复合材料的乙烯基酯树脂的InterlaMAR断裂韧性

机译：一种用于液体成型工艺的新型增韧技术：增粘增韧复合材料

机译：碳纤维增强的环氧聚合物复合材料通过共聚物和石墨烯纳米片的增韧。

机译：碳纤维增强环氧树脂复合材料的三嵌段共聚物增韧用于粘结修复

机译：纳米增韧增韧对碳纤维增强环氧复合材料拉伸变形和拉伸疲劳性能的影响

机译：用于军事应用的无污染复合材料修复和再制造：具有增强增韧的电子束可固化树脂的配方

机译：用于车辆即汽车的仪表板的后部的增强部件具有包括相对侧并且从仪表板的下部的后侧延伸的支撑元件，其中，增强部件由织物复合材料制成。

机译：用于车辆（即汽车）的仪表板后侧的增强部件，其肋阵列固定有支撑板，该支撑板布置在与仪表板后侧接触的表面中，其中，阵列和/或板由复合材料制成

机译：一种由硅酮弹性体和另一种具有硅酮弹性体的增韧特性的弹性体组成的复合材料的制造方法。