玻璃布模塑汽车底板可取代17个钢制零件

机译：模具和模塑技术挑战下一代汽车市场第三汽车零件原型迅速处理

机译：Unitika和Tokosen开发用于气囊的尼龙基布废料的再利用技术，向Unitika的子公司Thai Nylon投资2亿日元，计划年产400吨的颗粒的大规模生产，用于发动机零件等汽车零件出售给泰国零件制造商，专注于泰国市场

机译：有助于汽车安全设计和可靠性提高的复合材料技术-II .--日本玻璃钢在汽车上的应用现状和前景热固性模塑料（SMC，BMC）

机译：使用PVC涂覆的玻璃布作为模塑稀有材料的玻璃布作为模塑材料的压缩成型及其机械特性

机译：在汽车中用挤压铝合金代替钢制零件

机译：热塑性树脂传递模塑法制备玻璃纤维布/聚（丙交酯）复合材料

机译：用涂层刀具完成车削后，由改进的40X钢制成的零件的表面层的精细结构和零件的摩擦学性能

机译：玻璃纤维填充邻苯二甲酸二烯丙酯塑料模塑树脂和模塑件的表征

机译：用作汽车零件的焊接钢制零件，热压钢制零件及其制造方法

机译：汽车窗玻璃指南，汽车窗玻璃的指南结构，制造汽车玻璃指南的方法，制造汽车玻璃指南的装置，制造汽车长尺寸零件的方法和用于制造长尺寸零件的装置

机译：用于注塑汽车零件的模具，用于汽车零件的零件以及用于模塑汽车零件的方法