某国六SUV车型碳罐电磁阀工作引起的车内噪声分析与优化

陈永; 杨喜岷

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某国六SUV车型碳罐电磁阀工作引起的车内噪声分析与优化

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本文以搭载2.0T汽油发动机和6AT变速箱的某国六样车为研究对象,针对怠速车内"哒哒声"问题,通过传递路径分析以及脱离脱附管验证,确定了碳罐电磁阀-脱附管-地板为主要传递路径,问题频段为450-600Hz.依据扩张消音器的工作原理,在脱附管上增加50mL的扩张腔体,最终怠速车内"哒哒声"消失,利用频谱分析法得到优化前后450-600Hz之间车内中排噪声降低了4.9dB(A),后排噪声降低了7.8dB(A),对应车内中排总声压级降低了1.3dB(A),后排总声压级降低了2.7dB(A),且主观评价完全可以接受.该优化方案简单有效,成本较低,具有一定的工程指导意义.

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来源
《工程与试验》 |2020年第2期|16-1852|共4页
作者
陈永; 杨喜岷;
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作者单位

中国汽车工程研究院股份有限公司NVH技术中心重庆401122;

中国汽车工程研究院股份有限公司NVH技术中心重庆401122;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类噪音;
关键词
怠速; 哒哒声; 脱附管; 扩张腔体; 碳罐电磁阀;

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