内嵌式蒙皮散热器气动阻力影响研究

叶元鹏; 李应杰; 何宇

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内嵌式蒙皮散热器气动阻力影响研究

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目的开展内嵌式蒙皮散热器对小型飞行器气动阻力影响研究,探明气动阻力产生的原因及影响因素。方法利用数值仿真技术,对气动阻力增大的诱因进行理论分析,分别研究蒙皮散热器引流口半径、导流口半径和翅片厚度等结构参数对飞行器气动阻力及散热性能的影响,进而平衡蒙皮散热器散热能力和飞行器气动阻力等设计指标。结果配置蒙皮散热器为电子设备提供热沉会导致小型飞行器气动阻力增大,原因是配置散热器诱导产生了额外的压差阻力和摩擦阻力。结论增大引流口、导流口半径可减小压差阻力,增加翅片厚度,则可减小摩擦阻力,进而减小飞行器气动阻力。增加翅片厚度,可使气动阻力减少20%以上,同时也会导致传热性能的显著降低,增大引流口、导流口半径则可在一定程度促进传热。

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来源
《装备环境工程》 |2023年第6期|36-42|共7页
作者
叶元鹏; 李应杰; 何宇;
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作者单位

中国电子科技集团公司第二十九研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类其他类型飞机;
关键词
小型飞行器; 蒙皮散热; 气动阻力; 耦合; 数值仿真; 湍流;

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