一种铁路机车双牵引传动方式传动系统的研发

曹万红; 马泳; 王迎新; 陈留金

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一种铁路机车双牵引传动方式传动系统的研发

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为了满足机车牵引的列车在不同工作状态下,对运行速度的不同要求,在同一台牵引机车上采用了两种传动方式,即液力传动和液压传动.两种传动方式不同时工作,当区间高速运行时,采用液力传动,作业运行时速度低,采用液压传动.采用了分析对比的方法,来进行传动方式的选择,并通试验来验证系统选择的合理性等.试验和五年来十余列车的运用表明,该传动系统能满足列车的运行速度要求,并且工作可靠、高效、经济.

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来源
《装备制造技术》 |2014年第9期|100-103|共4页
作者
曹万红; 马泳; 王迎新; 陈留金;
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作者单位

北京二七轨道交通装备有限责任公司技术中心,北京100070;

北京二七轨道交通装备有限责任公司技术中心,北京100070;

北京二七轨道交通装备有限责任公司技术中心,北京100070;

北京二七轨道交通装备有限责任公司技术中心,北京100070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类特种车辆（路用车辆）;
关键词
机车牵引传动系统; 液力传动系统和液压传动系统; 原理和组成; 试验及运用;

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