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AI/PTFE活性材料的动力压缩力学特性数值模拟

         

摘要

为了研究Al/PTFE活性材料动态力学性能,采用LS-DYNA非线性动力学分析软件对SHPB实验过程进行了数值模拟,研究了撞击杆速度和材料配比对Al/PTFE试件动力压缩性能的影响.研究发现随着撞击杆速度增加试件的破坏程度的不断加剧,试件破坏表象明显的不同;在不同材料配比下,Al含量较低时,压缩性能具有明显的应变率效应.

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