某商用车司机座椅固定板左右本体拉延模具设计

彭金; 刘文选; 石光林

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某商用车司机座椅固定板左右本体拉延模具设计

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商用车司机座椅固定板零件具有空间曲面复杂、拉深深度差较大、孔的位置分布不均等结构特点。零件冲压工序方案为:拉深;修边、冲4×渍60mm定位孔;冲出12×渍13mm的侧孔和冲平面上20×渍13mm、6×渍6mm的孔;翻边。采用板料冲压成形软件Dynaform对商用车司机座椅固定板零件拉延成形进行模拟,结果表明,拉深成形过程可能存在拉裂和起皱的危险部位,合理的压料面和拉延工艺参数为:拉延力5000 kN,压边力400 kN,凹模圆角半径R=10 mm,凸模圆角半径r=10mm。以UG为计算机辅助设计工具,设计出商用车司机座椅固定板零件拉深成形的凸模、凹模、压边圈等主要模具结构零部件并对零部件进行装配,得到拉延模具的装配体的三维模型。通过进行实际试模,得到的实际拉延制件无拉裂或者明显的起皱现象,表面质量光滑平整。实践证明模具结构合理,拉延制件质量良好,符合实际生产要求。

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来源
《装备制造技术》 |2022年第6期|27-29|共4页
作者
彭金; 刘文选; 石光林;
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作者单位

广西科技大学机械与汽车工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类冷冲压工艺;
关键词
汽车覆盖件; 拉延模具; Dynaform仿真;

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