椭圆截面战斗部爆轰驱动壳体的断裂及毁伤特性

邓宇轩; 张先锋; 刘闯; 刘均伟; 李鹏程; 盛强; 肖川

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椭圆截面战斗部爆轰驱动壳体的断裂及毁伤特性

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为研究椭圆截面战斗部爆轰驱动下壳体破片的形成机制和毁伤特性,设计了5种装药质量和壳体质量比相同而短长轴比不同的战斗部,开展了静爆威力试验,获得了椭圆截面战斗部破片径向速度分布规律,并结合细观观测方法分析了爆轰驱动下壳体断裂过程及破片损伤特性,通过测量破片对Q235钢板的侵彻开坑参数,量化了椭圆截面战斗部破片的侵彻毁伤能力。研究结果表明:椭圆截面战斗部破片速度由短轴至长轴方向呈对数趋势增长,相较于圆形截面战斗部存在明显的速度增益,短长轴比为0.40时,增益达到83%;靠近长轴处,由于壳体受到滑移爆轰为主导的驱动作用,壳体内部环向拉应力导致破片内表面出现拉伸裂纹,随着短长轴比增大,破片表面裂纹逐渐消失,而在战斗部短轴处,散心爆轰占据主导地位,壳体主要受到径向压应力作用,并未出现裂纹损伤;受端面稀疏波影响,战斗部轴向最大毁伤威力出现在距离非起爆端1/4处,而在战斗部径向方向,短长轴比为0.40时,短轴毁伤威力达到长轴的1.83倍,且该差异随着短长轴比增大逐渐减小。

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来源
《爆炸与冲击》 |2023年第9期|192-206|共15页
作者
邓宇轩; 张先锋; 刘闯; 刘均伟; 李鹏程; 盛强; 肖川;
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作者单位

南京理工大学机械工程学院;

北方工业集团公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类穿甲理论;
关键词
椭圆截面战斗部; 爆轰驱动; 破片; 毁伤特性;

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