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火灾中混合温场下隧道管片受力分析

         

摘要

对于以盾构方式修建的地铁,其隧道管片是主要的受力构件.在实际的火灾中,管片所在的温场往往是热对流及热辐射两种形式的混合温场.不同位置管片受热不均匀,整周管片内部将产生非均匀的热力荷载,与地应力荷载共同作用使模型中的应力分布更为复杂.从热量的角度进行温场融合,分别计算每个单元在两种温场下的温度及热量,将每个单元的两种热量分别相加求得每个单元的总热量,根据总热量再反算单元温度,从而确定这个混合温场.使用FLAC3D在模拟过程中随温度升高实时调整材料参数,使模拟结果更加准确.结果表明:当温度较低(<500℃)时混合温场中以热辐射为主的均匀温场势力较强,当温度升高(>500℃)后以热对流为主的非均匀温场势力较强.

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