列车阻塞效应下铁路隧道火灾临界风速研究

林帅; 张荣帅

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列车阻塞效应下铁路隧道火灾临界风速研究

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针对现有临界风速研究较少考虑隧道内阻塞物或仅讨论隧道内存在小阻塞物的情况,以某一铁路隧道为研究对象,构建铁路隧道列车火灾数值计算模型,分析列车阻塞对铁路隧道临界风速的影响。研究结果表明:无阻塞情况下,本文数值模拟结果与Li模型的吻合度较高;随着阻塞比增加,临界风速呈下降趋势。基于模拟数据分析,修正了临界风速下降率ε和隧道阻塞比φ的对应关系,得到隧道列车火灾临界风速理论模型,并利用已有的隧道火灾实验数据及CFD模拟结果验证了模型的可靠性。

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来源
《消防科学与技术》 |2022年第7期|927-932|共6页
作者
林帅; 张荣帅;
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作者单位

济南市消防救援支队;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类安全系统工程;管线工程;
关键词
铁路隧道; 火灾; 列车阻塞; 临界风速;

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