湿式与干式DSG双离合变速器结构与检修

汪贵行; 汪学慧

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湿式与干式DSG双离合变速器结构与检修

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DSG变速器核心技术是“双离合器”，它们分别与其后的奇数和偶数挡位齿轮相连，采取各挡位齿轮预啮合方式，在换挡过程中两套离合器交替操作。换挡切换的动力衔接几乎是在无缝状态下进行，传递的扭矩更大更连续，甚至比传统手动变速器的换挡反应还快。百公里加速时间比手动变速器还短，换挡顿挫感明显优于手动或自动变速器，体现出很好的驾驶乐趣，

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来源
《汽车维修与保养》 |2011年第4期|56-58|共3页
作者
汪贵行; 汪学慧;
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作者单位

深圳市汽车维修行业专家组;

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正文语种 chi
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