浅析雷克萨斯车系充电系统控制策略

田锐

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在传统的充电系统中,车载辅助蓄电池以恒定电压充电,与驾驶条件无关。然而,交流发电机的发电会导致发动机负载的增加,从而导致燃油喷射量的增加,进而影响燃油消耗。在辅助蓄电池上配有电流传感器的充电控制系统中,通过在加速过程中减少交流发电机的发电量,并在减速过程中增加交流发电机的发电量,这样可以降低发动机的负载,从而降低发动机的燃油消耗。发动机ECU使用电流传感器检测到的蓄电池输入/输出电流计算充电状态(S0C)。

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来源
《汽车维修与保养》 |2022年第2期|63-67|共5页
作者
田锐;
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作者单位

江苏;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
交流发电机; 雷克萨斯; 充电系统; 燃油消耗; 燃油喷射; 电流传感器; 充电状态; 电流计算;

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