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E.A.Kolozeznyi; 李澄宙;
火箭; 弯矩; 载荷; 控制系统; 空气动力;
机译:关于控制系统设计中的非稳态气动翼型载荷,该控制系统使用机翼后缘上的舵将风摄动的影响最小化
机译:在开发控制系统以最小化风扰的影响时考虑型材的非平稳气动载荷
机译:椭圆度和可变壁厚对平面弯矩闭合弯矩下弯管坍塌载荷的影响
机译:基于最优转矩分配和抗弯矩最小化的电动汽车增程控制系统
机译:考虑P-δ相互作用的非对称活荷载对钢制弯矩框架的横向和弯矩放大因子的影响。
机译:Diplotaxis tenuifolia(野生火箭)中的冷处理使FLC表达下调但开花时间不受影响
机译:恒定轴向载荷下循环弯矩循环弯矩的塑性变形能力和滞后特性研究
机译:襟翼和沿边弯矩相位关系对典型HaWT叶片疲劳载荷的影响
机译:使飞机的结构载荷最小的方法和使飞机的结构载荷最小的设备
机译:柱/梁抗弯矩结构的结构体系可以靠在抵抗弯矩的外部互连结构的支撑结构上。在柱/梁中传递弯矩载荷的方法以及梁到柱的连接结构结构体系柱//抗弯矩
机译:平板显示器的制造装置和方法,其可形成水平矫正部件,以补偿模印的载荷并使模印的背板的载荷最小化
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