轿车用高强度胀断连杆材料研究

王敢利; 曹正; 邹敏华; 何才; 田雨苗

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轿车用高强度胀断连杆材料研究

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@@ 由于发动机制造技术的提高和高效率、低油耗及低排放的要求,使得发动机连杆向高强度、轻量化发展,连杆材料同时向着高强度方向发展,进一步发挥了非调质钢的潜力,同时高强度非调质钢对于提高汽车零部件的质量起到了很大的作用.rn目前国内外胀断连杆材料一般用德国产C70S6,采用感应加热、锻造控制冷却技术生产连杆锻件,使其强度指标达到900～1050MPa,本文介绍的试验材料强度指标达到950～1100MPa.

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来源
《锻造与冲压》 |2011年第4期|54-58|共5页
作者
王敢利; 曹正; 邹敏华; 何才; 田雨苗;
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作者单位

中国第一汽车集团公司技术中心;

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