车用柴油机有害排放物机内净化技术应用研究

张建才

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与汽油机排放控制相比,柴油机的排放控制难度更大,这主要是因为柴油机排气后处理技术难度和成本部比汽油机高,尚未有像三元催化器那样非常有效后处理技术,尤其目前国内主要依靠机内净化技术来降低柴油机排放污染.由于柴油机采用扩散燃烧方式,CO和HC排放远低于法规限值,因而柴油机降低排放的主要目标是氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM).

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来源
《甘肃科技》 |2015年第14期|45-48|共4页
作者
张建才;
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作者单位

甘肃畜牧工程职业技术学院车辆工程系,甘肃武威733006;

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正文语种 chi
中图分类汽车;
关键词
排放控制技术; 改进燃烧过程; 改善喷油特性; 燃料改善;

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