基于分形理论的沥青加铺层不同层间接触状态力学响应分析

李巍; 李凌晏

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基于分形理论的沥青加铺层不同层间接触状态力学响应分析

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为了研究不同层间接触状态下旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面的力学响应.运用基于分型理论的W-M接触模型计算沥青混凝土层与水泥混凝土层间的弹塑临界接触面积,利用弹性剪切柔量模拟层间接触状态,并利用Bisar软件计算不同层间接触状态下的路表弯沉及沥青层底弯拉应力变化.结果表明:利用分形接触模型能够确定出层间弹塑性临界接触面积;不同接触状态下路表弯沉及沥青层底弯拉应力变化较大;连续接触状态有利于沥青层底受力及减小路表弯沉.

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来源
《甘肃科技》 |2014年第23期|124-126|共3页
作者
李巍; 李凌晏;
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作者单位

西南交通大学峨眉校区土木工程系,四川峨眉山614202;

兰州交通大学运输学院,甘肃兰州730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类混沌理论;
关键词
临界接触面积; 分形理论; 沥青加铺层; 剪切弹性柔量;

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