浅议提高高速铁路牵引供电维护管理水平的措施

吴亚飞

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浅议提高高速铁路牵引供电维护管理水平的措施

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随着高速铁路的发展,牵引供电维护管理水平及效率亟待提高.以绝缘锚段关节与AT所相互位置举例说明通过细化设计文件减少运营工作的重要性;加强预介入,从源头上改进和提高供电设备的可靠性;采用兵团作战及设车站应急职守点相结合的方式解决运修矛盾;利用6C等高科技手段加强智能自动故障分析,提高巡视能力.高速铁路运营实践表明,本文所提的措施可有效提高高速铁路牵引供电维护管理水平.

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来源
《甘肃科技》 |2014年第24期|114-115|共2页
作者
吴亚飞;
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作者单位

中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化设计处,陕西西安710043;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类供电段工作组织;
关键词
高速铁路; 牵引供电; 维护管理; 预介入; 6C;

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