现有的LSP隧道如何进行重路由

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Ｉｎｔｅｒｎｅｔ服务提供商（ＩＳＰ）们不断面临来自于在管理他们的网络高速增长的同时，仍要面对一个用于重要任务应用的可靠基础结构方面的挑战。多协议标记交换（ＭＰＬＳ），由于其支持流量工程，而在新型公共网络中被作为一项重要的技术。流量工程的基本要求之一是对一条已建立的ＬＳＰ隧道进行重路由。对于流量工程，可能有许多原因需要对ＬＳＰ隧道进行重路由：管理策略在一条＂更优＂的路由出现时可能需要一条ＬＳＰ被重路由；ＬＳＰ路径中的链路或路由器故障通常需要ＬＳＰ被全局或本地重路由；当发生故障的链路或路由器恢复运行时，管理策略可能要求一条曾被重路由的ＬＳＰ恢复到原来的路径。本文通过学习中的体会，就ＲＳＶＰ如何在ＬＳＰ被重路由时或在其被试图增加其可用带宽时ＬＳＰ隧道重路由建立的过程进行讨论。当一条ＬＳＰ被重路由时，用户的业务流不被中断是非常重要的。平稳的转换要求业务必须在旧的ＬＳＰ隧道被拆除前被转移。ＲＳＶＰ信令的好处之一就是传统的共享明确预留类型为这一具有挑战性的问题提供了极佳的解决方案。在被旧的和新的ＬＳＰ隧道共享的链路上，由旧ＬＳＰ隧道使用的资源基本不能在业务转换到新的ＬＳＰ隧道前被释放。但是，至关重要的是，预留不能在共享链...

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来源
《甘肃科技》 |2002年第12期||共1页
作者
薛敏雯;
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作者单位

中国联通甘肃分公司;

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正文语种 CHI
中图分类 TP393.03;
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