金甬铁路新昌至溪口越岭段线路方案研究

李斌

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cqvip:金甬铁路新昌至溪口越岭段隧道是全线的控制性工程,该段线路方案涉及控制因素众多,考虑各因素研究了14.7km单洞双线隧道方案和18.3km双洞单线隧道方案。为选出最优方案,从地形地质条件、施工方法和施工组织要求、运营与防灾救援疏散工程设置需要、与保护区及相关工程相互影响,及工程投资方面进行了方案比选。结果表明:14.7km单洞双线隧道方案各方面条件更好,投资更省,为最优方案。

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来源
《甘肃科技》 |2020年第6期|79-81|共3页
作者
李斌;
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作者单位

中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063;

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正文语种 chi
中图分类线路设计;
关键词
越岭; 铁路选线; 方案比选;

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