NexGen燃烧器火焰特性和换热特性数值模拟研究

王伟; 李阳

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航空发动机防火试验是发动机适航验证的重要组成部分.利用ANSYS软件对NexGen燃烧器建模仿真,选取RNG k-ε湍流模型和PDF燃烧模型,计算得到燃烧器的火焰分布、热流密度分布及温度分布.在此基础上进行平板试件冲击模拟试验,分析冲击火焰特性和冲击换热特性,重点研究了不同燃烧器旋流叶片倾角对试件换热的影响,得到当旋流叶片倾角为45°时平板温度最高、换热最大的结论,相应结果可为发动机防火试验提供指导.

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来源
《燃气涡轮试验与研究》 |2017年第2期|58-62|共5页
作者
王伟; 李阳;
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作者单位

中国民航大学民用航空器适航与维修重点实验室,天津 300300;

中国民航大学中欧航空工程师学院,天津 300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类试验与试验设备;
关键词
航空发动机; 适航标准; NexGen燃烧器; 防火试验; 热流密度; 倾角; 建模;

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