风扇/增压级端区流动优化设计研究

Wan Ke; Yang Xiaohe; Ding Jianguo

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风扇/增压级端区流动优化设计研究

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以某大涵道比风扇/增压级为例,针对风扇/增压级三维数值模拟中转子端区存在的流动分离现象,开展端区流动优化设计.通过分析可知在风扇转子和增压级转子根部均存在较强的二次流,利用波浪内壁改变流道曲率,降低了风扇根部的径向迁移流动,消除了增压级转子根部分离,有效提高了风扇/增压级内涵效率及失速裕度.同时,对于增压级转子叶片还尝试了采用J型积叠的方式开展端区优化设计,三维计算表明采用弯曲动叶同样可以有效改善转子根部的二次流动,消除流动分离.

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来源
《燃气轮机技术》 |2018年第4期|53-58|共6页
作者
Wan Ke; Yang Xiaohe; Ding Jianguo;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类航空发动机气体力学;
关键词
风扇/增压级; 大涵道比; 端区流动; 气动性能; 数值模拟;

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