基于机器视觉的齿轮接触疲劳点蚀实时检测方法

李海; 曾铖锴; 赵培杰; 秦志鹏; 杨岩

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基于机器视觉的齿轮接触疲劳点蚀实时检测方法

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摘要

为了提高齿轮接触疲劳试验中试样疲劳点蚀的检测精度和检测效率,实现齿轮点蚀的可视化、量化以及实时检测,提出了基于机器视觉的齿轮接触疲劳点蚀实时检测方法。基于齿轮啮合原理和线阵相机拍摄原理,建立齿轮接触疲劳试验检测系统,得到拍摄齿轮齿面的最佳偏心拍摄距离,提出了齿轮啮合面图像修正算法,并采用疲劳特征初步检测和精确检测相结合的策略,提高了疲劳点蚀的检测精度。试验结果表明,采用所提出的局部阈值测量方法对齿轮接触疲劳点蚀进行检测时,点蚀检测的平均绝对误差为0.12160 mm^(2),平均相对误差为2.2188%,检测精度达到了97.7812%。所搭建点蚀检测系统具有可视化、可量化、效率高等优点,是一种新的齿轮接触疲劳点蚀检测平台。

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来源
《成组技术与生产现代化》 |2021年第4期|11-21|共11页
作者
李海; 曾铖锴; 赵培杰; 秦志鹏; 杨岩;
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作者单位

重庆理工大学机械工程学院;

重庆400054;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类热处理工艺;
关键词
机器视觉; 齿轮疲劳点蚀; 缺陷检测; 图像修正算法;

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