富水砂层运营车站航站楼下盾构接收施工技术探讨

刘咀宁; 刘吉东

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为规避萧山机场站航站楼下富水砂层盾构接收可能出现的接收端渗漏突涌、运营隧道变形、航站楼沉降等风险,依托杭州地铁机场快线7号风井~萧山机场站盾构接收工程实践,提出了端头控制性降水、WSS水平注浆加固、短套筒接收、盾尾弃置快速封堵等系列确保盾构接收安全和控制周边变形的方案与技术措施,有效解决了航站楼下富水砂层盾构接收可能出现的重大风险,控制了运营地铁隧道和航站楼地面建筑变形。

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来源
《广东土木与建筑》 |2023年第9期|65-69|共6页
作者
刘咀宁; 刘吉东;
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作者单位

中铁隧道局集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类盾构法（全断面开挖）;
关键词
富水砂层; 运营车站; 盾构接收; 控制性降水; WSS水平注浆; 短套筒接收; 盾尾弃置;

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