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明挖法扩挖盾构隧道修建地铁车站施工技术研究

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以国内首例采用“先盾构后车站”施工方法的广州地铁五号线杨箕站~五羊邨站~珠江新城站土建工程为研究对象,对施工监测数据进行了综合分析,并采用有限元法对几种施工工况进行了数值模拟分析,研究了该施工方法的关键技术,为今后类似条件下采用同类方法施工提供借鉴参考.

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来源
《广东土木与建筑》 |2013年第7期|46-50|共5页
作者
钟长平; 周翠英; 魏康林;
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作者单位

中山大学广州510275;

广州轨道交通建设监理有限公司广州510010;

中山大学广州510275;

广州轨道交通建设监理有限公司广州510010;

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正文语种 chi
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关键词
先盾构后车站; 明挖法; 有限元分析; 关键技术;

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