双柱大悬挑高架车站抗震性能化设计

刘轶

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双柱大悬挑高架车站抗震性能化设计

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双柱大悬挑高架车站属于抗震不利结构.为了增强高架车站的抗震性能,结合具体工程实例,对岛式及侧式双柱大悬挑高架车站进行系统的抗震性能化分析.通过弹性及动力弹塑性计算可得出:结构在多遇地震下满足变形要求,罕遇地震下满足变形及延性设计要求,并且应采取有效的构造措施保证车站柱底及梁端的变形能力.所分析的项目具有一定的代表性,可为今后类似工程设计提供依据.

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来源
《广东土木与建筑》 |2021年第6期|71-74|共4页
作者
刘轶;
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作者单位

中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类抗震动结构、防灾结构;
关键词
高架车站; 抗震性能化设计; 双柱大悬挑; 构造措施;

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