沥青路面结构设计参数取值分析

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为明确新规范中沥青路面结构设计验算时各参数对设计指标的影响规律,选取典型半刚性基层沥青路面结构形式,采用公路路面设计程序系统HPDS2017进行基于材料参数和结构参数的影响分析.结果表明,底基层疲劳寿命次数随面层模量的增加而波动,随基层模量、土基模量、面层厚度和底基层厚度的增加而增大,随底基层模量的增加而减小.沥青层永久变形量随上中面层模量和上面层厚度的增加而逐渐减小,随下面层和基层模量的增加而增大,随底基层模量、土基模量和基层厚度的变化无明显变化.相关结论可为半刚性基层沥青路面结构设计和验算提供参考.

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来源
《广东公路交通》 |2021年第5期|11-1621|共7页
作者
殷宇翔;
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作者单位

广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广州510507;

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正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词
道路工程; 沥青路面设计; 材料参数; 结构参数; HPDS; 极差分析法;

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