6DSM-26柴油机主轴瓦修理

符传荣; 罗克雄

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@@ 某轮是营运于琼州海峡的车渡船,两台主机为日本产6DSM-26柴油机.该轮于2001年秋进厂修理,经检查测量,右主机的开档差和主轴瓦有异常,第八档主轴瓦上瓦顶部和两侧的接触磨痕多且很严重,而本应有良好接触的下瓦则相反,几乎看不到磨痕,这种接触的上下倒置,导致第六缸开档差最大值达到0.16毫米.该轴瓦的这种异常并不是正常的接触磨损引起,而是另有其原因,针对其原因,这次修理采用了简单可行的工艺,不仅缩短了修期,也为船东节约了修理费用.下面叙述异常情况的原因、修理方案的选择、实施及效果.

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来源
《广东造船》 |2002年第3期|29-31|共3页
作者
符传荣; 罗克雄;
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作者单位

湛江粤成船舶修理公司;

湛江粤成船舶修理公司;

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正文语种 chi
中图分类船舶保养、修理和拆船工艺;
关键词
柴油机; 主轴瓦; 船舶修理;

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