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高速动车组箱体类铝合金挤压型材性能研究

         
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本文主要研究高速动车组箱体类铝合金型材的组织及性能.利用直读光谱仪、电子万能试验机、多功能硬度计和光学显微镜等设备,对型材的合金成分、拉伸性能、布氏硬度、弯曲性能、高倍组织等进行检测分析.研究表明,铸锭温度480～510°C,挤压速度1.7～2.2 m/min,强风冷却淬火,模具温度440～500°C,淬火后温度低于80 °C,人工时效170 °C ×6 h,可得到力学性能和弯曲性能良好的高速动车组箱体类铝型材,且能耗低,生产效率高.

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