重型柴油车是污染大户 将调整京津冀运输结构

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11月23日上午，环境保护部举行11月例行新闻发布会。针对环保部在调研后建议京津冀地区提高铁路货运比例的问题．环保部新闻发言人刘友宾回应称，重型载货车在京津冀地区保有量过大、增速过快、排放氨氧化物过高是导致区域内城市NO2浓度超标的主要原因之一。据有关统计数据．京津冀地区2016年货运总量中．公路运输占84．4％，区域内公路货运以重型柴油车为主．保有量约83万辆．占区域内汽车保有量的4%左右．氮氧化物排放占区域氮氧化物排放总量的五分之一。而且，今年该区域内重型载货车的保有量仍以两位数速度增长。

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来源
《重型汽车》 |2017年第6期|2-2|共1页
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正文语种 chi
中图分类综合运输体制与结构;
关键词
重型柴油车; 运输结构; 氮氧化物排放; 京津冀地区; 新闻发布会; 重型载货车; 调整; 污染;

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