发动机气缸压缩余量的控制

机译：基于Schlieren的光学火花点火和均质充量压缩点火发动机气缸内的温度测量

机译：进气和压缩冲程期间电动发动机气缸中的拓扑流动演化

机译：汽油发动机气缸压力控制中基于距离的爆震控制

机译：用于对压缩分段仿射控制法的明确稳健余量

机译：通过性能余量识别控制F-16飞机的扭曲算法。

机译：视觉手动跟踪：非周期性采样的间歇控制是否可以解释线性功率和非线性余量而没有感觉运动噪声？

机译：扭转流入型流入条件下轴流压缩机中失速余量对失速余量的影响

机译：应用于飞机发动机气缸的燃油喷射和压缩点火的初步研究

机译：凸轮轴装置，用于控制压缩气体发动机气缸（即硅油蒸汽发动机）的进气门，其凸轮用于及时校正出口阀的控制，以从发动机气缸中抽出压缩气体

机译：控制送入压缩空气驱动式活塞发动机气缸的压缩空气涉及每转旋转一次通过轴接触装置的触发器，从而导致接触装置打开阀

机译：气体余量显示控制器，气体余量显示单元和气体余量显示控制方法