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包玲玲; 刘立斌; 李勇;
通用航空; 华北公司; 航空工业集团; 专业盛会; 机场建设; 飞机公司; 产业运营; 应用领域; 通用飞机; 航空企;
机译:使用能量度量和飞行数据记录在通用航空运营中进行异常检测
机译:通用航空飞机飞行运营质量保证:克服障碍
机译:拓宽巴拿马运河已于6月26日举行了开幕式,从第二天开始运营。与Kibomine周长相比,运营天数缩短了20天
机译:考虑中国随机飞行飞行时间的飞行运营恢复模型的时带近似模型
机译:24/7全天候运营中基于证据的疲劳风险管理:客观评估飞行员在超远程和远程飞行中的睡眠,表现和疲劳。
机译:基于运营飞行数据使用Karhunen-loève扩展方法建模
机译:与产热香芋百合(Philodendron solimoesense)授粉生物学相关的动态圣甲虫(Cyclocephala colasi)吸热:Cyclocephala colasi甲虫是兼性吸热体,它们大部分成年生活都在Philodendron solimoesense的花序中,其平均温度(Ta)由于花的生热作用,温度约为28°C。在Ta范围内的呼吸测量表明,活跃的甲虫在Ta低于28°C时会自发吸热,而在Ta高于28°C时很少吸热。在花序中没有吸热的迹象,表明花室中的活动可以在没有高的吸热能量消耗的情况下发生。吸热的爆发主要发生在晚上,当昆虫通常从一个花序飞到另一个花序时,以及在晚上,它们通常在花序中进食并交配时,在呼吸计室的较低Ta处发生。在非飞行甲虫中通过呼吸测定法和红外热成像研究了单个发作中的吸热模式。伴随着胸温(Tth)升高的呼吸振荡波在胸腔中产生热量。固定甲虫可以在约33°C的温度下调节Tth,而与Ta在16至29°C之间的温度无关。在Ta20°C下,这表示其代谢速率比静止的,等温的升高116倍。吸热显然是飞行的要求,离开花序的甲虫在起飞前会升温到约30°C。在飞行过程中,Tth取决于Ta,在Ta从37降至20°C时,Tth分别从37°C降至28°C。可能发生飞行的最低Ta约为20°C。固定的,吸热的甲虫的热导率以较高的代谢率增加,这可能是由于通风热损失增加所致。
机译:飞行运营中的船员因素XV:通用航空教育模块中的警觉性管理
机译:远程,无人驾驶车辆运营管理中心系统运行,控制和监控无人驾驶车辆的飞行前检查,飞行路径障碍避免,机会运营问题,飞行路径重新配置,中期任务充电和广播和电信系统
机译:公正地分摊每位飞行乘客的运营成本,包括将飞行重量与预设值进行比较,将差额转换为乘客在飞行前支付的相应金额
机译:舰队运营和车队运营系统无人驾驶飞行器
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