汽车电子机械制动系统的制动力检测方法研究

机译：基于自整定模糊PID控制的汽车电子机械制动系统仿真研究

机译：利用脉宽模块研究再生制动系统和制动力

机译：制动力去耦控制，无需压力传感器，用于新型系列再生制动系统

机译：电动汽车复合制动系统制动力分配策略研究

机译：再生制动系统在全轮驱动商用混合动力汽车中的应用

机译：基于仿真的汽车磁流变制动系统性能评估

机译：四轮驱动电动汽车再生制动系统理想制动力分布的能量回收策略

机译：制动力需求研究：作为制动系统设计变量函数的驾驶员 - 车辆制动性能

机译：用于汽车机电制动系统的动态斜力校正方法，将检测到的每个车轮制动执行器的制动力与所需的制动力进行比较，以进行相应的校正

机译：用于燃料电池，混合动力或电动汽车的制动系统，具有操作踏板，制动力增强器，液压主制动缸和液压制动器，其中液压制动力增强器作为制动力增强器提供

机译：组合式汽车制动系统的操作方法，涉及在减小的减速度范围内进行制动力分配，以使得后轴车轮上的制动力的一部分大于前轴车轮上的制动力。