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柴油车大气污染物的生成控制

         

摘要

由于柴油机使用的混合气空燃比大于理论空燃比,而且混合气的形成及燃烧方式与汽油机不同,由此造成了柴油机与汽油机排放特性的不同。柴油机的CO和HC排放量不到汽油机的1/10.NO x总体排放量略低于汽油机,但柴油机排放的PM却是汽油机的几十倍。因而柴油机排放控制的重点是PM和NOx。

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