航空用变转速传动的摩擦离合器研究现状分析

机译：离合器传动系统替代车辆摩擦离合器的新概念的可行性研究

机译：转速对传动系统振动响应影响的研究

机译：转速对传动系统扭转振动影响的研究

机译：变辊间隙形成条件下胡克关节传动轴的传动特性研究

机译：轴转矩，轴向平移和旋转的实时监控：在高速航空航天传动系统中的应用

机译：Covid-19道德规范临床研究挑战和提出的解决方案：德国研究伦理委员会的现状分析

机译：厄瓜多尔航空公司航空采购部门结构的现状分析

机译：美国航空航天局传动研究及其对直升机传动设计的可能影响。

机译：混合动力传动系统，特别是用于汽车的混合动力系统，具有带摩擦离合器的双离合器组件，其中一个摩擦离合器的输出元件结构性地设计为最大发动机转速除以机器平移

机译：用于机动车辆的传动系操作方法，包括确定传动单元相对于驾驶员输入的转速，并基于传动系的操作功能来控制传动单元的转速。

机译：通过无级静液压扭矩分配变速器进行发动机转速和传动比选择的方法，需要调整发动机转速和传动比，以在传动系中实现最大传动效率