民航应急救援区域支持中心选址研究

王浩; 邵荃; 许晨晨

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为统一调配区域性应急物资及技术资源,提高区域应对突发事件快速反应和救援能力,减轻区域因突发事件造成的损失,通过构建民航应急救援区域支持中心建设布局影响因素的层次分析模型,得到区域支持中心建设布局的指标体系.结合应急选址问题中的p-中心模型,提出了一种结合定性和定量分析的区域支持中心的布局方法.以西南地区民航应急救援区域支持中心选址为算例,对上述选址模型及方法进行了有效性和实用性验证.结果表明:采用的方法与模型对于解决民航应急救援区域支持中心选址问题具有科学的参考意义和支持作用,并为其提供了理论依据.

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来源
《河南科学》 |2018年第7期|1119-1125|共7页
作者
王浩; 邵荃; 许晨晨;
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作者单位

南京航空航天大学民航学院,南京 210016;

南京航空航天大学民航学院,南京 210016;

南京航空航天大学民航学院,南京 210016;

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正文语种 chi
中图分类航运企业组织与经营管理;航空港（站）、机场;
关键词
民航应急救援; 区域支持中心; 层次分析法; p-中值模型;

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