配置PBL剪力键钢-UHPC组合桥面板纵向受拉性能的试验及分析

彭忠礼; 谭星宇; 方志

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配置PBL剪力键钢-UHPC组合桥面板纵向受拉性能的试验及分析

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为明确剪力键类型对钢-超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,UHPC)组合桥面板负弯矩区纵向受力性能的影响,设计制作了2个钢-UHPC组合桥面板局部足尺模型试件并对其进行了受拉静载试验。利用有限元软件ABAQUS对受拉试验进行有限元分析,用经试验验证的有限元模型,探讨了开孔钢板厚度、PBL剪力键数量和配筋率对组合板纵向受力性能的影响。结果表明:采用PBL键的组合板钢,UHPC层之间无明显滑移;相比配置栓钉的组合板试件,配置PBL剪力键的组合板试件抗裂性能略有提高,但试件开裂后的刚度显著提升,初裂强度提高3.6%,裂缝宽度0.05 mm时的名义抗拉强度增加了3.3%,开裂后的刚度可提高52.7%;钢-UHPC组合桥面板纵向受力性能主要受配筋率的影响,PBL剪力键间距和开孔钢板厚度的影响较小。

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来源
《公路工程》 |2022年第6期|16-23|共9页
作者
彭忠礼; 谭星宇; 方志;
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作者单位

湖南大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构原理、结构力学;
关键词
桥梁工程; 超高性能混凝土; 组合桥面; PBL剪力键; 受拉性能; 有限元分析;

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