基于数值分析法对沥青路面低温缩裂纹的研究

宋健民; 曾力; 白鹏飞

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基于数值分析法对沥青路面低温缩裂纹的研究

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低温天气导致的沥青路面裂缝一直是困扰沥青路面使用性能的主要病害之一,这种低温裂纹的形成通常与路面纵向间距之间存在一定的关联系.采用数值分析法,通过构建路面温缩裂纹随纵向间距的有限元模型来分析具体参数对沥青路面裂纹形成的作用.研究表明:面层导热系数、面层模量增大,则起裂间距随之增大,更容易产生裂纹.而面层温缩系数增大,对应的理论理论起裂间距将减小,可有效抵抗稳温度变化对路面低温开裂的影响作用.

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来源
《公路工程》 |2016年第2期|37-43,52|共8页
作者
宋健民; 曾力; 白鹏飞;
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作者单位

郑州大学土木工程学院,河南郑州450001;

郑州大学土木工程学院,河南郑州450001;

郑州大学土木工程学院,河南郑州450001;

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正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词
温度应力; 数值分析; 温缩裂缝;

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