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分岔隧道喇叭口段现场监测数据分析与数值模拟研究

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摘要

介绍了某分岔隧道喇叭口段的现场监测方法,并结合具体施工过程,对现场监测结果进行了分析;通过数值模拟手段分析了隧道各开挖阶段对地表沉降及围岩不同位置的应力和位移的影响.研究结果表明:随着深度增加,围岩逐渐趋于稳定;上覆围岩越薄,地表沉降越大.研究结果可为同类隧道设计、施工提供必要的依据.

著录项

来源
《公路工程》 |2015年第2期|314-317|共4页
作者
杨建宏; 赖荣辉;
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作者单位

中铁二十三局集团有限公司,四川成都610072;

浙江省交通工程建设集团有限公司市政分公司,浙江杭州310051;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类隧道施工及运用监测;
关键词
分岔隧道; 喇叭口段; 现场监测; 数值模拟;

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