城市快速路是城市道路网的主骨架，对交通状态进行状态划分及稳定性分析，结合城市快速路交通信息采集系统的交通流检测数据，对速度-流量关系模型进行分析，建立了城市快速路快速交通流流量、速度、占有率关系模型，并进行交通流基本参数时变特性和空间特性分析。首先利用基本图理论，对3种城市快速路交通流状态进行稳定性分析。随后，结合北京市典型路段实测数据散点图，对各种速度-流量关系模型的适用范围和适用程度进行对比分析，从而得出 Greenshields 模型的拟合效果最好。最后分析交通状态转换过程中的交通流参数时变特性和空间特性，对实际交通疏导有指导意义。%Urban Expressway is the skeleton of city road network.This paper utilizes traffic flow data through urban expressway traffic information system,and analyzes the dynamic features over urban expressway traffic flow.The paper establishes the correlation model among traffic flow rate,speed and occupation in urban expressway,and analyzes time -varying characteristics on fundamental parameters. The research will provide scientific accordance and data support for further urban expressway plan,or-ganize and evaluation.
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